02 октября 2024

12 сентября на базе комбината прошел Координационный совет с участием представителей научно-исследовательских и проектных организаций, производителей мостовых металлоконструкций. Подобные встречи со стратегическими партнерами позволяют оперативно решать текущие вопросы и совместно определять вектор для развития индустрии.

На встрече обсудили потребности индустрии в листовом прокате, требования к современным сталям, особенности применения ГОСТ 6713-2021, проблемы современного мостостроения и другие актуальные вопросы.

«В этом году мы запустили несколько новых объектов: миксер для усреднения химии чугуна, для увеличения производительности электросталеплавильного цеха, стан ТПА-80 для бесшовной трубы. Мы заложили на День металлурга два новых объекта: ТПА-273 и колесопрокатный стан. Мы развиваем наши мощности по увеличению объема производства – зашли в глобальный проект по автоматизации цикла ведения плавки, что поможет нашим сталеварам получить качественный готовый продукт. Приступили к реализации работ по строительству еще одной машины непрерывного литья заготовок, которая будет иметь два вида сечения: квадрат и круг. Также стоим еще одну установку вакуумирования стали для того, чтобы получать более качественный продукт. Все мы знаем, что чем больше металла вакуумировано, тем меньше включений и тем выше качество стали. Продолжаем развивать прокатные мощности», - управляющий директор Уральской Стали Сергей Журавлёв.

«Уральская Сталь единственное предприятие на территории Российской Федерации, которое сейчас может производить до 360 тыс. тонн термообработанного проката в год. Мы в своих разработках закладываем такой принцип – металл нужно сделать лучше, чтобы потребитель получал максимальное качество», - подчеркнул исполняющий обязанности директора по инновациям Дмитрий Нижельский.

Помимо деловой части координационного совета, в программе состоялось посещение производственных площадок коксохимического, доменного и листопрокатного производств Уральской Стали в рамках утвержденного промтуристического маршрута. С учетом специфики мероприятия мостовиков дополнительно ознакомили с термическим участком Стана 2800.

Многие знаковые объекты в России построены с использованием металла Уральской Стали. Среди них: мост на остров «Русский» и еще более сотни российских мостов, олимпийские объекты и автодорожная инфраструктура Сочи и Красной Поляны, стадионы Чемпионата Мира-2018, автомобильные развязки МКАД, ЦКАД, ЗСД, Северо-западной, Северо-Восточной и Юго-Восточной хордах Москвы, Тюмени, на автомобильных обходах Подольска, Калуги, Лосево и Павловска; железнодорожные путепроводы БАМа, Транссиба, железнодорожного обхода Краснодара и множество прочих объектов.